सिएरा के मौजूदा मॉडल्स सुपरहिट, क्या टाटा लाएगी इसका 7 सीटर अवतार?

संवाद 24 डेस्क। भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में जब किसी आइकॉनिक नाम की वापसी होती है, तो वह सिर्फ एक नई कार नहीं होती, बल्कि पुरानी यादों और नई तकनीक का संगम बन जाती है। टाटा सिएरा के साथ भी यही हो रहा है। 90 के दशक में अलग पहचान बनाने वाली सिएरा अब नए दौर में आधुनिक अवतार के साथ लौट चुकी है। हाल ही में टाटा मोटर्स ने नई सिएरा के प्रोडक्शन-स्पेक मॉडल्स को पेश कर दिया है, जिसके बाद इसके फीचर्स, डिजाइन और स्पेस को लेकर चर्चाएं और तेज हो गई हैं। इसी चर्चा के बीच एक बड़ा सवाल अब भी कायम है क्या टाटा सिएरा 7 सीटर में भी आएगी या यह सिर्फ अफवाह है?

Curvv के बाद सिएरा क्यों बनी चर्चा का केंद्र
टाटा मोटर्स ने बीते कुछ वर्षों में अपनी डिजाइन लैंग्वेज और प्लेटफॉर्म रणनीति से बाजार की दिशा बदल दी है। Curvv से जिस स्तर की उम्मीद की जा रही थी, वह व्यावसायिक रूप से भले पूरी तरह साकार न हो पाई हो, लेकिन उसी दौर में सिएरा ने बिना ज्यादा शोर के लोगों का ध्यान खींच लिया। अब जब सिएरा के नए मॉडल्स सामने आ चुके हैं, तो यह साफ हो गया है कि टाटा इसे एक प्रीमियम और टेक्नोलॉजी-फोकस्ड SUV के तौर पर पेश करना चाहती है।

नए सिएरा मॉडल्स: क्या-क्या है खास?
हाल ही में लॉन्च/पेश की गई नई टाटा सिएरा के मॉडल्स में कई ऐसी खूबियां देखने को मिलती हैं, जो इसे मौजूदा मिड-साइज SUV सेगमेंट में अलग खड़ा करती हैं। डिजाइन के स्तर पर सिएरा ने अपने क्लासिक बॉक्सी लुक को आधुनिक टच के साथ बरकरार रखा है। चौड़ा फ्रंट प्रोफाइल, सिग्नेचर LED लाइटिंग और बड़ी ग्लास एरिया इसे सड़क पर अलग पहचान देती है। केबिन की बात करें तो नई सिएरा में प्रीमियम इंटीरियर थीम, बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी को शामिल किया गया है। इसके अलावा, पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट्स और मल्टी-जोन क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स इसे लग्जरी SUV की श्रेणी में ले जाते हैं।

Argos प्लेटफॉर्म: सिएरा की असली नींव
नई सिएरा जिस Argos प्लेटफॉर्म पर आधारित है, वही इसकी सबसे बड़ी ताकत मानी जा रही है। यह एक मॉड्यूलर और फ्यूचर-रेडी प्लेटफॉर्म है, जो ICE (पेट्रोल-डीजल) और इलेक्ट्रिकदोनों तरह के पावरट्रेन को सपोर्ट करता है। इसी वजह से सिएरा के पेट्रोल, डीजल और EV वर्जन को लेकर चर्चाएं मजबूत हुई हैं। Argos प्लेटफॉर्म का फायदा यह है कि इसमें लंबा व्हीलबेस और फ्लैट फ्लोर डिजाइन संभव हो पाता है। इसका सीधा असर केबिन स्पेस पर पड़ता है। उदाहरण के लिए, हाल ही में लॉन्च हुई किया सेल्टोस लंबाई में भले ज्यादा हो, लेकिन सिएरा का व्हीलबेस उससे अधिक है। यही वजह है कि पीछे की सीटों पर बैठने वालों को ज्यादा लेगरूम और बेहतर कम्फर्ट मिलता है।

लॉन्च हुए मॉडल्स में स्पेस और कम्फर्ट पर खास फोकस
नई सिएरा के मौजूदा मॉडल्स को देखें तो टाटा ने साफ तौर पर इसे स्पेस-ओरिएंटेड 5-सीटर SUV के रूप में डिजाइन किया है। रियर सीट्स पर बेहतर नी-स्पेस, चौड़ी सीट कुशनिंग और बड़ा विंडो एरिया लंबी यात्राओं को आरामदायक बनाता है। बूट स्पेस भी इस सेगमेंट की अन्य गाड़ियों के मुकाबले ज्यादा व्यावहारिक बताया जा रहा है। यहीं से 7-सीटर सिएरा की चर्चा को भी बल मिलता है। जब एक 5-सीटर मॉडल ही इतना स्पेशियस है, तो सवाल उठना लाजमी है कि क्या टाटा इसे तीसरी पंक्ति के साथ भी उतार सकती है।

7-सीटर सिएरा: हकीकत या भविष्य की योजना?
अब तक टाटा मोटर्स ने आधिकारिक तौर पर 7-सीटर सिएरा की पुष्टि नहीं की है। कंपनी की ओर से जो मॉडल्स पेश किए गए हैं, वे सभी 5-सीटर लेआउट में ही हैं। टाटा का मौजूदा लाइनअप देखें तो Harrier 5-सीटर और Safari 6/7-सीटर की भूमिका पहले से तय है। ऐसे में सिएरा को एक प्रीमियम अर्बन SUV के तौर पर पोजिशन किया जाना ज्यादा तार्किक लगता है। हालांकि, Argos प्लेटफॉर्म की लचीलापन और भारतीय बाजार में 7-सीटर SUVs की बढ़ती मांग इस संभावना को पूरी तरह खत्म नहीं करती। भविष्य में अगर टाटा सिएरा का एक्सटेंडेड व्हीलबेस वर्जन लाती है, तो वह 7-सीटर अवतार में भी आ सकती है।

इंजन और टेक्नोलॉजी: भविष्य के हिसाब से तैयार
नई सिएरा के लॉन्च हुए मॉडल्स में टाटा ने सेफ्टी और टेक्नोलॉजी पर खास ध्यान दिया है। ADAS फीचर्स, मल्टीपल एयरबैग्स, 360-डिग्री कैमरा और मजबूत बॉडी स्ट्रक्चर इसे सेफ्टी के मामले में भी आगे रखते हैं। पावरट्रेन विकल्पों में आधुनिक पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ-साथ इलेक्ट्रिक वर्जन की भी मजबूत तैयारी दिखती है। अगर भविष्य में 7-सीटर सिएरा आती है, तो उसके लिए ज्यादा पावरफुल इंजन और बेहतर सस्पेंशन ट्यूनिंग जरूरी होगी, ताकि फुल लोड के साथ भी परफॉर्मेंस और कम्फर्ट में समझौता न हो।

अफवाहों की वजह क्या है?
7-सीटर सिएरा को लेकर फैली अफवाहों की जड़ दरअसल इसके स्पेशियस डिजाइन और नए प्लेटफॉर्म में छिपी है। इसके अलावा, सोशल मीडिया पर चल रहे अनऑफिशियल रेंडर्स और ऑटो एक्सपर्ट्स के कयास भी इस चर्चा को हवा देते हैं। लेकिन मौजूदा समय में टाटा की ओर से ऐसा कोई संकेत नहीं मिला है कि 7-सीटर सिएरा जल्द लॉन्च होगी।

मौजूदा हकीकत और भविष्य की संभावना
संवाद 24 के पाठकों के लिए निष्कर्ष साफ है टाटा सिएरा फिलहाल एक प्रीमियम और फीचर-लोडेड 5-सीटर SUV के रूप में ही लॉन्च हुई है। इसके मौजूदा मॉडल्स डिजाइन, स्पेस, टेक्नोलॉजी और सेफ्टी के मामले में इसे सेगमेंट में मजबूत बनाते हैं। 7-सीटर वर्जन अभी आधिकारिक तौर पर सिर्फ चर्चा का विषय है, लेकिन Argos प्लेटफॉर्म और बाजार की मांग को देखते हुए इसे भविष्य की संभावनाओं से पूरी तरह अलग भी नहीं किया जा सकता। यानी, अभी सिएरा की हकीकत 5-सीटर है, और 7-सीटर कम से कम फिलहाल एक ऐसा सपना है, जो सही वक्त आने पर सच भी हो सकता है।